Motorroutes in Nederland
Nederland heeft prachtige motorroutes, van de dijken in Zeeland tot de heuvels in Zuid-Limburg. Vind hier motorvriendelijke hotels en campings met veilige stalling. Hier vind je GPX-routes door de mooiste regio's van Nederland.
rondrit zuid Limburg
Limburg · 122.4 km
Route door Limburg, Nederland
rondrit Zuidbeveland
Zeeland · 127.2 km
Route door Zeeland, Nederland
Drenthe – 269 km
Overijssel · 269 km
Dit is zo’n route die laat zien dat je voor een mooie motordag echt niet altijd richting Alpen of Ardennen hoeft. Vanuit Assen duik je vrij snel het Drentse landschap in, met precies die afwisseling waar je op de motor blij van wordt: brede stukken door het open land, bosrijke wegen, oude dorpen en van die rustige provinciale weggetjes waar je vanzelf wat ontspannener gaat rijden. De route pakt onder andere stukken rond Grolloo, Amen, Schoonloo en Valthe mee en slingert daarna verder door oostelijk Drenthe. Daar krijg je die typische Hondsrug-sfeer: licht glooiend, veel groen en lange stukken waar het landschap mooi openbreekt. Geen spektakel zoals een bergpas, maar juist dat rustige ritme van bocht na bocht, dorpje na dorpje. Precies zo’n route waarbij je na een tijdje merkt dat je eigenlijk al een half uur alleen maar zit te genieten. Verder naar het zuiden en westen verandert het karakter weer. De route pakt ook delen richting Frederiksoord en Steenwijk mee, waardoor bos, oude lintdorpen en het koloniale landschap elkaar afwisselen. Rond Frederiksoord kom je door het gebied van de Koloniën van Weldadigheid, dus zelfs onderweg zit er nog een beetje historie verstopt tussen de bomen en velden. Zuidwest Drenthe Daarna draait de route weer terug richting Drenthe en krijg je nog een mooie mix van stille binnenwegen, kanaalwegen en langere stukken waarop je even lekker kunt doorrollen. Geen route die constant schreeuwt om aandacht, maar juist eentje die steeds blijft verrassen door de variatie. Soms bos, dan weer weids uitzicht, dan ineens een klein dorp waar je denkt: hier ben ik volgens mij nog nooit geweest. Met ongeveer 269 kilometer is dit een heerlijke volle dagrit. Niet te kort, niet overdreven lang, en vooral ideaal als je gewoon een dag lekker wilt rijden zonder dat je uren snelweg nodig hebt voordat het leuke begint. Drenthe op z’n best: rustig, groen, afwisselend en stiekem veel leuker op de motor dan mensen die er alleen over de A28 doorheen rijden ooit zullen weten.
Monstertoer Zeeland – bijna 500 kilometer water, dijken en kust
Zeeland · 487 km
Vanuit Vianen begint deze rit nog redelijk onschuldig. Je trekt zuidwaarts door het rivierengebied en komt al snel in een landschap van dijken, polders en water. Via onder andere Gorinchem – jawel, daar hebben we hem weer, de mooiste stad van de wereld haha – gaat het verder richting West-Brabant, waar de wegen steeds opener worden en Zeeland langzaam dichterbij komt. Vanaf daar krijgt de rit steeds meer dat echte Zeeuwse karakter. Lange dijken, brede vergezichten, water dat voortdurend ergens naast je opduikt en wegen die over en tussen de eilanden slingeren. Via Tholen trek je steeds verder Zeeland in. Dit is geen route van spectaculaire hoogteverschillen, maar wel eentje waarbij het landschap continu ruimte geeft. Je rijdt hier letterlijk tussen land en water door. Verder naar het westen komen plaatsen als Vlissingen en de kuststreek in beeld. Daar verandert de sfeer opnieuw: meer wind, meer zee en dat typische gevoel dat Nederland hier ineens een stuk groter lijkt dan het op de kaart is. Daarna trekt de route noordwaarts richting Schouwen-Duiveland en Renesse, waarbij je vanzelf een aantal van de grote Zeeuwse waterwerken en verbindingen tegenkomt. En dan ben je nog niet klaar. Vanaf Zeeland moet je tenslotte ook nog terug naar Vianen. Dat maakt deze rit vooral een kwestie van uithoudingsvermogen. Niet omdat de wegen technisch moeilijk zijn, maar simpelweg omdat je bijna vijfhonderd kilometer onderweg bent. Dit is er eentje voor een vroege start, volle tank en een dag waarop je verder weinig andere plannen moet hebben. Maar wie hem helemaal rijdt, krijgt wel een prachtige dwarsdoorsnede van Nederland voorgeschoteld: rivieren, polders, vestingsteden, West-Brabant, Zeeland, kust, dammen en dijken. En ergens onderweg natuurlijk nog even Gorinchem meepakken. Dan weet je tenminste dat je dag niet voor niks is geweest 😂
Woerden – Zaltbommel – Gorinchem: dijken, rivieren en vestingstad
Gelderland · 185 km
Deze rondrit van ongeveer 185 kilometer laat precies zien hoe leuk het Nederlandse rivierengebied kan zijn op de motor. Vanuit Woerden zak je langzaam zuidwaarts via rustige wegen, polders en kleine dorpen. Geen spektakel in de vorm van bergen of haarspeldbochten, maar wel dat typische Nederlandse sturen over dijkwegen, langs water en door open landschap waar je kilometers ver kunt kijken. Richting Zaltbommel begint de route steeds meer het rivierengebied in te trekken. De Waal, uiterwaarden en oude stadjes geven het landschap daar veel karakter. Zaltbommel zelf is zo’n plek waar je best even rustig doorheen wilt rijden: historische straatjes, de rivier dichtbij en de markante brug op de achtergrond. Daarna gaat het verder richting Gorinchem, en ja hoor… daar komt natuurlijk het hoogtepunt van de dag. De route loopt praktisch dwars door jouw eigen achtertuin. Gorinchem ligt prachtig op de plek waar de Linge uitmondt in de Merwede en heeft nog vrijwel volledig intacte vestingwerken rondom de oude binnenstad. Niet voor niets werd de stad uitgeroepen tot mooiste vestingstad van Nederland. Rond Gorinchem en verder noordwaarts krijg je weer dat fijne samenspel van rivieren, dijken, polders en rustige binnenwegen. Dit is geen route waarop je constant hard hoeft te werken. Het is vooral een lekkere ontspannen dagrit waarbij het landschap continu blijft veranderen en je onderweg genoeg plekken hebt om even koffie te pakken of aan het water te stoppen.
Drenthe Midden – boswegen, brinkdorpen en heerlijk rustig sturen
Drenthe · 173 km
Dit is zo’n route die laat zien dat je helemaal niet naar de Alpen hoeft om een fijne motordag te hebben. Geen bergpassen, geen haarspeldbochten en geen duizelingwekkende afgronden, maar wel bijna 175 kilometer over rustige wegen door het Drentse landschap. De route loopt door Midden-Drenthe en slingert tussen kleine dorpen, landbouwgebied, bossen en open stukken waar je lekker ver van je af kunt kijken. Het tempo ligt hier vanzelf wat lager. Niet omdat de wegen lastig zijn, maar omdat dit precies zo’n omgeving is waar je gewoon lekker wilt rijden in plaats van zo snel mogelijk ergens te zijn. Onderweg krijg je veel van dat typische Drenthe: lange boomlanen, smalle binnenwegen, boerderijen langs de weg en af en toe een dorp waar het lijkt alsof de tijd iets minder haast heeft dan in de rest van Nederland. De route komt ook in de omgeving van Westerbork en Beilen, precies het hart van Midden-Drenthe. Gerrit Speek vermeldt deze route zelf als “Drenthe, midden – 174 km”, en de track die uit het originele GDB-bestand komt meet bij mij ongeveer 172,7 kilometer. Het mooie aan zo’n rit is vooral de afwisseling. Het ene moment rij je tussen de bomen, een paar kilometer later zit je weer tussen de weilanden en oude Drentse dorpen. Het zijn geen wegen waarop je constant aan het werk bent, maar juist wegen waarop je na een tijdje merkt dat je gewoon lekker ontspannen aan het sturen bent. En eerlijk gezegd zijn dat soms de beste ritten. Geen spektakel. Geen toeristische circusattracties. Gewoon motor aan, vizier dicht en kilometers maken.
Bloesem & Dijkentocht – Lek, Betuwe & Hollandse binnenwegen
Gelderland · 161 km
Bloesem & Dijkentocht – Lek, Betuwe & Hollandse binnenwegen Deze rondrit begint bij Vianen en voert je meteen een landschap in dat typisch Nederlands is: dijken, uiterwaarden, kleine dorpen en rustige wegen langs het water. Via het gebied rond Houten en Schalkwijk trek je richting Wijk bij Duurstede. Hier ligt de Lek bijna constant dichtbij en krijg je precies dat fijne dijkgevoel waarvoor deze route bedoeld is: smalle wegen, lange doorkijkjes over weilanden en regelmatig mooie bochten langs rivier en polder. Daarna gaat de route verder richting de Betuwe, waar het karakter in het voorjaar compleet verandert. Zodra de fruitbomen in bloei staan, worden de wegen hier bijna vanzelf mooier. Appel-, peren- en kersenbloesem langs landelijke wegen geven de route dan een heel andere sfeer. Motor.nl noemt juist die combinatie van bloesem, kleine dijkweggetjes en Betuwse dorpen als een van de sterke kanten van motorrijden in deze streek. Verder zuidwaarts rij je richting Culemborg en het gebied rond de Lek en Linge. Hier blijft het tempo relaxed, maar saai wordt het nergens. De route wisselt kleine dijkjes, landbouwgebied en dorpjes mooi af. Rond Culemborg kom je bovendien in een gebied waar veel bekende motorroutes de Lek- en Betuwedijken combineren. Ook de Diefdijk en de wegen richting Beesd en de Linge worden vaak gebruikt in dit soort routes, juist vanwege de smalle dijkwegen en het landelijke karakter. Daarna buigt de route weer terug richting Vianen en maak je de lus compleet. Wat deze rit sterk maakt, is dat hij niet technisch moeilijk is maar wél voortdurend afwisselt. Je hoeft nergens op scherp te staan zoals in de bergen, waardoor dit ook een hele fijne route is voor minder ervaren motorrijders of gewoon een relaxte voorjaarsrit. En als je hem tijdens de bloesemperiode rijdt, is hij op z’n mooist.
Rondrit roermond-belgie - roermond
Limburg · 197.1 km
Leuke ritvdoor de natuur
Track-Ardennen 22-07-26
Noord-Brabant · 457.3 km
Ardennen – Een volle dag sturen door België Zin in een serieuze dag op de motor? Dan is deze route door de Belgische Ardennen er eentje om voor vrij te maken. Met ruim 450 kilometer op de teller is dit geen klein rondje voor na het eten, maar een echte dagrit waarbij het rijden centraal staat. Vanuit Nederland gaat de route steeds verder richting het zuiden, waarna het landschap langzaam verandert. De vlakke wegen maken plaats voor heuvels, bossen en de heerlijke slingerwegen waar de Ardennen onder motorrijders zo geliefd om zijn. Eenmaal in België volgt een mooie afwisseling van doorgaande wegen en kleinere stuurwegen. Geen extreme Alpenpassen of eindeloze haarspeldbochten, maar juist dat typische Ardennenwerk: vloeiende bochten, hoogteverschillen, bosrijke stukken en wegen waarop je lekker in je ritme kunt komen. 🏍️ Waarom deze route rijden? Het leuke aan deze rit is dat je er vanuit Nederland echt een complete motordag van maakt. Je hoeft de motor niet eerst op een aanhanger te zetten of ergens een hotel te boeken: opstappen, richting België en rijden maar. De Ardennen doen vervolgens waar ze goed in zijn. Het landschap wordt steeds mooier en zodra je verder naar het zuiden komt, volgen de bochten elkaar steeds sneller op. Met ongeveer 457 kilometer is het wel een stevige rit. Vertrek dus op tijd en plan onderweg een paar goede stops in voor koffie, lunch en natuurlijk brandstof. 🛣️ Onderweg Verwacht vooral verharde wegen en een combinatie van: lange vloeiende bochten; heuvelachtige binnenwegen; bosrijke trajecten; rustige Belgische wegen en dorpjes; snellere verbindingsstukken om voldoende kilometers te kunnen maken. Juist die afwisseling maakt dit een lekkere route voor rijders die op één dag flink wat kilometers willen maken. 💡 MOTORIDE Tip Maak er geen wedstrijd van om de 450+ kilometer zo snel mogelijk af te vinken. Trek er een volledige dag voor uit en neem onderweg regelmatig pauze. Zeker op het laatste gedeelte richting huis merk je dat zo'n lange dag sturen behoorlijk kan aantikken. 🏍️ MOTORIDE-oordeel Een stevige Ardennenrit voor motorrijders die liever rijden dan stilstaan. Geen kort toeristisch rondje langs alleen de bekende hotspots, maar een flinke dag onderweg waarbij je diep genoeg België in rijdt om echt van het Ardennenlandschap te genieten. Een mooie route voor wie 's morgens vroeg opstapt en 's avonds met een brede grijns én een flink aantal kilometers extra op de teller weer thuiskomt.
Rondje Overijssel
Overijssel · 290 km
Een route met leuke bochten, stop eens bij de Molenven
Polders & Rivieren Route
Gelderland · 278 km
Een lange en afwisselende motorroute die je meeneemt door het open landschap van West-Brabant en verder richting het rivierengebied. Dit is zo’n rit waarin het niet draait om bergen of haarspeldbochten, maar om lekker vloeiend toeren over dijken, buitenwegen en lange verbindingsstukken door typisch Nederlands landschap. Onderweg wisselen open polders, water, dorpen en rustige wegen elkaar mooi af, waardoor deze route ideaal is voor een volle dag ontspannen rijden. Een fijne keuze voor motorrijders die houden van kilometers maken, ritme opbouwen en onderweg meerdere mooie tussenstops kunnen meepakken. Basisinfo Naam: Polders & Rivieren Route Regio: West-Brabant / rivierengebied / Nederland Afstand: ca. 278 km Type route: lusroute Startpunt: regio Steenbergen Sfeer: dijken, polders, dorpen, lange dagrit
rondje Gelderland vanuit Nunspeet
Gelderland · 179 km
Rondje Gelderland – Veluwe & Veluwerand Een afwisselende motorroute door Gelderland met een fijne mix van boswegen, open stukken en ontspannen doortrekkers. Deze rit pakt de sfeer van de Veluwe en de Veluwerand goed mee: stukken waar je lekker in het ritme komt, afgewisseld met dorpen, groene zones en wegen waar je gewoon prettig kunt toeren. Dit is geen route die draait om extreme hoogteverschillen of technische haarspeldbochten, maar juist om lekker rijden, mooie omgeving en een dag lang genieten van de motor. Door de lengte is dit ook echt een route voor een volle rijdag, met genoeg kansen onderweg om ergens te stoppen voor koffie, lunch of gewoon even de benen te strekken. Basisinfo Naam: Rondje Gelderland Regio: Gelderland / Veluwe / Veluwerand Afstand: ca. 179 km Type route: dagrit Startpunt: regio Harderwijk Sfeer: bos, buitengebied, dorpen, ontspannen toeren
Oosterblokker – West-Friese lusroute
Noord-Holland · 102 km
Een verrassend leuke motorroute door het open landschap van West-Friesland. Deze rit combineert rustige polderwegen, karakteristieke dorpen en lange stukken met typisch Hollands uitzicht over water, weilanden en dijken. Geen route van zware hoogteverschillen of haarspeldbochten, maar juist een ontspannen tocht waarbij het draait om ritme, ruimte en lekker doorrijden. Ideaal voor een relaxte dag op de motor, met onderweg genoeg plekken om even af te stappen voor koffie of een korte tussenstop. Dankzij het afwisselende karakter en de overzichtelijke wegen is dit een route waar je gewoon fijn in je eigen tempo van kunt genieten. Basisinfo Start / finish: Oosterblokker Regio: West-Friesland / Noord-Holland Type route: lusroute Afstand: ca. 102 km Sfeer: polder, dijken, dorpen, ontspannen toeren
Offroad – Oost-Nederland (Deel 6)
Noord-Brabant · 189 km
Dit is een route voor de rijders met noppenbanden (of in ieder geval een goede All-road). De route slingert door het prachtige grensgebied van Oost-Brabant en Limburg. Het is een van de weinige plekken in Nederland waar je nog legaal en verantwoord over onverharde paden kunt trekken. MOTORIDE Route-Statistieken 📊 Regio: Oost-Brabant / Noord-Limburg (omgeving Weert, Meijel, Deurne) 🇳🇱. Karakter: Offroad / All-road. Veel zandpaden, boswegen en onverharde landwegen. Hoogtepunten: De Peelse vennen, uitgestrekte bosgebieden en de uitdaging van het rijden op onverharde ondergrond in het Nederlandse landschap. Wegdek: 50/50 mix. Verharde verbindingswegen en uitdagende zand- en modderpaden.
Offroad – Oost-Nederland (Deel 5)
Limburg · 164 km
Deze etappe brengt ons diep in Midden-Limburg. Waar deel 4 ons naar de grens van Brabant en Limburg bracht, duikt dit deel de prachtige natuur in rondom de Maasplassen en de grensregio met Duitsland. Het is een gebied met een unieke mix van water, bos en zandpaden die vaak heel dicht tegen de Duitse grens aan schuren. MOTORIDE Route-Statistieken 📊 Regio: Midden-Limburg (omgeving Venlo, Roermond, Heythuysen) 🇳🇱. Karakter: All-road / Offroad. Veel afwisseling tussen bospercelen en uitgestrekte landbouwpaden op zandgrond. Hoogtepunten: De bosrijke omgeving van natuurpark De Maasduinen (de uitlopers ervan) en de karakteristieke Limburgse kerkdorpen waar de tijd lijkt te hebben stilgestaan. Wegdek: Veel onverharde wegen door bossen en langs akkers. De ondergrond is hier vaak iets compacter dan in Noord-Brabant, wat zorgt voor een heerlijke flow.
Offroad – Oost-Nederland (Deel 4)
Gelderland · 140 km
Deze etappe vormt de verbindingsschakel tussen het coulisselandschap van Gelderland en de uitgestrekte bos- en heidegebieden van de Peel. Het is een route die je meeneemt door het overgangsgebied van de zware rivierklei naar de lichtere zandgronden van het zuiden. Je rijdt door rustige agrarische gebieden waar de onverharde paden vaak kilometerslang langs sloten en akkergrenzen lopen. MOTORIDE Route-Statistieken 📊 Regio: Gelderland / Noord-Brabant (omgeving Nijmegen, Cuijk, Boxmeer) 🇳🇱. Karakter: All-road. Veel lange verbindingspaden en open landschappen. Hoogtepunten: De oversteek van de Maas (vaak via een veerpontje, wat altijd een leuk motor-moment is) en de eerste kennismaking met de Brabantse zandpaden. Wegdek: Een mix van gravel, harde zandpaden en af en toe een stukje grasbaan. Over het algemeen goed berijdbaar voor zware all-roads.
Offroad – Oost-Nederland (Deel 3)
Overijssel · 185 km
De Achterhoek is een droom voor elke motorrijder, maar offroad is het helemaal een traktatie. Deze route voert je door het kleinschalige coulisselandschap: een lappendeken van kleine akkers, houtwallen en prachtige oude boerderijen. De onverharde wegen hier zijn vaak eeuwenoud en liggen verscholen tussen de eikenbomen. MOTORIDE Route-Statistieken 📊 Regio: Gelderland (Achterhoek: omgeving Zutphen, Vorden, Lochem, Ruurlo) 🇳🇱. Karakter: All-road / Soft-enduro. Veel afwisseling tussen smalle bospaadjes en halfverharde kerkpaden. Hoogtepunten: De omgeving van de vele kastelen rondom Vorden (het achtkastelendorp) en de schitterende zandwegen door de landgoederen. Wegdek: Mix van zand, gravel en bosgrond. Over het algemeen goed berijdbaar, maar na een regenbui kunnen de diepe sporen in het bos uitdagend zijn
Offroad – Oost-Nederland (Deel 2)
Overijssel · 197 km
Deze etappe verbindt de zandgronden van Drenthe met de glooiende heuvels van Overijssel. Het is een route die bekendstaat om zijn afwisseling: van dichte bossen rondom Ommen tot de weidse uiterwaarden van de Vecht. Voor de offroad-rijder is dit smullen, omdat de ondergrond hier vaak uit fijn wit zand bestaat dat in de zomer lekker mul kan worden. MOTORIDE Route-Statistieken 📊 Regio: Overijssel (omgeving Ommen, Hardenberg, Nijverdal) 🇳🇱. Karakter: All-road. Een mix van snelle gravelpaden en technische bospaden door de Sallandse bossen. Hoogtepunten: De oversteek van de Vecht, de bosrijke omgeving van de Lemelerberg en de prachtige doorsteken tussen de boerderijen in het achterland. Wegdek: Veel zandwegen en bosgrond. In de herfst kan het hier door de bladeren en modder verraderlijk glad zijn, wat het avontuur alleen maar groter maakt.
Offroad – Oost-Nederland (Deel 1)
Drenthe · 119 km
Deel 1 neemt je mee naar de uitgestrekte zandgronden en heidevelden van Drenthe. Dit is het land van de hunebedden, maar voor ons vooral het land van de eindeloze onverharde paden die tussen de boerderijen en door de staatsbossen slingeren. MOTORIDE Route-Statistieken 📊 Regio: Drenthe (omgeving Emmen, Exloo, Westerbork) 🇳🇱. Karakter: All-road/Offroad. Veel lange, rechte zandpaden door open velden en technischere bospaden. Hoogtepunten: Rijden door het typische Drentse esdorpenlandschap, langs oude hunebedden en door de uitgestrekte bossen van de Hondsrug. Wegdek: Veel zand en gravel. Bij droog weer stuift het flink; bij regen kunnen de modderpoelen een leuke uitdaging vormen.
Aanvraag Woubert: 3 daagse rit
Limburg · 1050 km
Leuke route vanuit Hollandscheveld richting de eifel, dan richting Luxemburg en via de ardennen weer naar Hollanscheveld. De rit gaat door de natuur, stuwmeer, bergen en leuke uitdagende bochten. Op verzoek van Woubert route aangepast.
Grote Rivieren Route – Dijken & Uiterwaarden part 1
Zuid-Holland · 94 km
Deze route volgt het karakter van het Nederlandse rivierenlandschap in volle breedte. Geen snel asfalt, maar dijken, veerponten en dorpen die zich langs het water hebben gevormd. Je rijdt lange stukken over verhoogde dijkwegen waar je letterlijk boven het landschap rijdt. Links of rechts zie je steeds het water liggen, met uiterwaarden, scheepvaart en open vergezichten. Wat deze samengevoegde route sterk maakt: Aaneengesloten dijktrajecten Afwisseling tussen smalle en bredere wegen Regelmatige dorpspassages Overgangen tussen verschillende rivierarmen In het eerste deel domineert het open landschap met lange zichtlijnen. In het tweede deel wordt het wat compacter en technischer door smallere dijkwegen en korte bochtcombinaties. De route blijft continu in beweging. Geen lange rechte saaie stukken, maar steeds kleine richtingswisselingen die het sturen levendig houden.
Rondje door de Utrechtse Heuvelrug
Utrecht · 84 km
Deze route voert je door het hart van de Utrechtse Heuvelrug, een van de weinige plekken in Nederland waar je écht hoogteverschil voelt tijdens het rijden. Je start in open gebied, maar al snel duik je de bosrijke wegen in. Hier verandert het karakter van de rit: Smalle, licht glooiende asfaltwegen Bochten met beperkt zicht Wisselende lichtinval door het bos Het hoogteverschil is niet spectaculair, maar voldoende om het ritme levendig te houden. De route slingert langs statige landgoederen, dichte bossen en open stukken waar je even ademruimte krijgt. Wat deze route sterk maakt, is de constante flow. Geen lange rechte stukken, maar een aaneenschakeling van lichte doordraaiers en korte bochten. Richting het zuidelijke deel (omgeving Rhenen) wordt het iets technischer door het reliëf van de Grebbeberg en de overgang naar het rivierengebied
Gorinchem - Grave
Gelderland · 137 km
Deze route volgt het karakter van het Nederlandse rivierenlandschap. Vanaf Gorinchem rijd je direct het open dijkengebied in, waar de weg smal en licht golvend over de waterkeringen loopt. Het tempo ligt hier niet hoog, maar het stuurwerk is constant en ontspannen. Je rijdt door typische rivierdorpjes, langs uiterwaarden en veerponten. De route wisselt tussen: Smalle dijkwegen met zicht over het water Breder asfalt tussen weilanden Kleine historische kernen Richting het oosten verandert het landschap subtiel. De rivieren worden breder, de dijken langer en de vergezichten opener. Hier rij je echt “boven” het landschap, met links of rechts steeds het water zichtbaar. In het laatste deel richting Grave wordt het historischer van sfeer. Grave is een oude vestingstad aan de Maas, en dat voel je bij binnenkomst. Dit maakt het eindpunt logisch: een plek waar je kunt parkeren, rondlopen en afsluiten met een terras aan het water.
Roermond - domburg - Roermond
Zuid-Holland · 590 km
1e dag 275km Leuke route binnendoor vanuit Roermond via België naar Domburg, met een unieke locatie om te slapen en eten. Een kasteel in de duinen "stayokay Domburg. 1 overnachting en in de avonduren gezellig naar Vlissingen of in Domburg. 2de dag 315km vanuit Domburg over meerdere bruggen "dus over het water" weer terug naar Roermond
Stayokey, oostkapelle
Limburg · 211.9 km
Leuke route vanaf roermond richting Domburg
Molenhoek - Nijmegen
Nijmegen · 144 km
Molenhoek – Nijmegen | Rivieren & Heuvels Een korte maar verrassend leuke route in eigen land, die het licht glooiende landschap rond Nijmegen combineert met boswegen, dijken en rivierzicht. Ideaal als avondrit, opwarmrondje of om even te ontsnappen zonder ver te rijden. De route start in Molenhoek en voert je via rustige wegen richting Nijmegen. Onderweg pak je stukken Heumensoord mee (bosrijk en rustig) en rijd je langs open stukken waar de Waal het landschap bepaalt. Verwacht geen Alpenbochten, wél flow, afwisseling en typisch Nederlands rijplezier. Wat maakt ’m leuk 🌳 Bos & buitengebied rond Heumensoord 🌊 Rivierdijken met lange, rustige lijnen 🏙️ Stad + natuur slim gecombineerd 🏍️ Laagdrempelig: snel te rijden, weinig verkeer buiten spits
HI Ambacht - Haamstede
Zeeland · 156 km
Er zijn gebieden in Nederland waar men niet zo snel een motortoertochtje doorheen zal maken. De gedachten is vaak het is er saai en vlak. Meestal betekend dit ook dat het landschap nog niet is aangetast en ontsiert door industriebouwsel. Dit zijn nou net de gebieden die we allemaal willen, rust, landschappelijk mooi, weinig verkeer, oude dorpjes en puur natuur. Tot deze gebieden behoren Hoeksche Waard, Voorne Putten en Goeree-Overflakkee. Het wat meer toeristische Schouwen-Duiveland voldoet ook aan deze wensen, daarom bekijken we ook dit gedeelte van Nederland. De Zuid-Hollandse eilanden zijn tegenwoordig allemaal via dammen, bruggen en tunnels goed te bereiken. Een van de eerste eilanden die we aandoen is IJsselmonde met als bestemming Heerjansdam. Toerend door een kassengebied, met groepjes fietsers voorzien van een rugzak, langs een caravanhandelaar die via een show zijn sleephutten probeert te slijten, gaat het naar Heerjansdam. In het centrum aangekomen, vallen direct de kerk uit de 15e eeuw en enkele panden met zadeldaken aan de Molenweg op. Een wandeling door de recreatiegebieden gelegen langs Waal en Oude Waal zou op dit ogenblik, mede ook door de aanwezige camping en gezellige horecagelegenheden, een genoegen zijn. Maar we zitten nog maar net en rijden via de Heinenoordtunnel de Hoeksche Waard binnen. Over een B wegje ontsnappen we aan de drukte en vergapen ons in Heinenoord en Goidschalxoord aan oude gezellige huisjes en aan de drie hofstede van Heinenoord: Oost-Leeuwenstein uit 1763, Midden-Leeuwenstein (1851) en West-Leeuwenstein uit 1762. Hier ligt ook het streekmuseum De Hoeksche Waard dat gevestigd is in het Hof van Assendelft en oude klederdrachten, werktuigen voor oude ambachten en een boerenkeuken uit 1700 laat zien. Komt u toevallig met het paard langs, dan is hij in de Dorpsstraat bij de Rijksgediplomeerde Hoefsmid te beslaan. Maar er dreigt ook verval in de twee plaatsjes, dit is duidelijk te zien aan enkele vervallen huisjes en aan de ruïne van de molen in Goidschalxoord. Langs de Oude Maas met een vogelnatuurgebied, voert de weg naar het haventje van Oud Beijerland, waar de Vliet het stadje in twee delen splitst. Het gedeelte tussen Spui en Dordtse Kil dat we nu gaan doorkruisen heeft nog echte plattelandsdorpjes. Hier is geheel geen industrie en van een ochtendspits heeft men hier geen last. Het industriegebied ligt ver weg, helemaal aan de andere kant van het water bij Pernis en Europoort. Vele gehuchtjes hebben geen kern, maar bestaan uit een aantal huisjes links en rechts aan een dijk en hebben namen als Greup, Zinkweg en Zuidzijde. Het enige minpuntje dat hier de rust verstoort, is de strakke A29, die dwars door het landelijke gebied raast. Deze snelweg passeren we enkele malen door over de met bomen afgezoomde dijken en viaducten te toeren. De wegen stralen hier een rust uit, die ons verplicht om kalm te rijden en om te genieten van het vlakke land en de eenzaamheid. Dit is het land van grote boerenbedrijven, aardappelen en groente. In de verte zien we de molen en puntige kerktoren van Westmaas, die ver boven het maaiveld uitsteken. Pruttelend over de dijk op weg naar Piershil, ligt beneden ons het omzoomde kerkhof van Klaaswaal, dat opvalt door zijn grote oppervlakte. Trek gekregen, zien we in Piershil rechts een klein cafeetje dat ook nog open blijkt te zijn. Wij stappen binnen bij de Drie Linden en gebruiken daar de ochtendkoffie. Een vlugge blik op de menukaart leert ons dat je hier voor goed 25 gulden diverse palinggerechten kan eten, maar het is voor deze lekkernij nog te vroeg. Even later draaien we het poldergebied Nieuw Beijerland en Nieuw Piershil in, dat in 1582 ingedijkt is en een oppervlakte heeft van 1610 ha. Door Piershil rijdend richting het veer van Nieuw Beijerland, passeren we twee mooie intact zijnde molens de Simonia uit 1714 en de Swaen uit 1703. Een paar blikken verder, zien net de achterkant of, zoals later bleek, ook de voorkant van het pontje naar Voorne-Putten vertrekken. Gezien de geringe afstand naar de overkant, is hij snel weer terug en 15 minuten later buigen we dan ook scherp naar links om langs de dijk die het land moet beschermen tegen het water van het Spui, op weg te gaan naar Hellevoetsluis. Lekker vlot rijdend gaat het langs verschillende jachthaventjes en het natuurgebied Bernisse met zijn watergemaal. Hier is het even dimmen en gaat het toeren over in slingeren en sturen over en onderlangs de dijk tot in het mooie vestigingsstadje Hellevoetsluis. Daar rijden we het oude centrum in en vinden wat we zoeken, o.a. goed intact gebleven wallen rondom de stadskern, een statige korenmolen uit 1801 met de naam de Hoop en het oudste droogdok van Nederland dat bij de Haven ligt. Hellevoetsluis dat bij het aantrekkelijke Haringvliet ligt, heeft ook verschillende museums zoals, het Rijdend Tramwegmuseum en het Nationaal Brandweermuseum. Verder, langs het natuurgebied de Voorne Duinen en over de Haringvlietdam met een fascinerend uitzicht over het Haringvliet met zijn grote sluizen. Na een blik op de Expo en de Havens van Stellendam, krijgen we zin in een lekker visje. We parkeren de motoren bij restaurant De Goede Reede en omdat een vis moet zwemmen nemen we er ook een lekker wit huiswijntje bij. Met een voldaan gevoel zwaaien we het been over de buddy en brengen weer wat beweging in de luie rechter pols, hetgeen nodig is om in Goedereedete kunnen komen. Het plaatsje binnenrijdend trekt bij het grachtje met het oude haventje een beeldje onze aandacht. Het is een zittende vrouw met een pan pek op haar schouder en twee kanonnen in de omgeving. Het blijkt een symbool te zijn voor de verdediging van Goedereede op 22 juli 1490. Terwijl de mannen op de zee aan het vissen waren, vielen "De Hoeksen" het stadje aan. De vrouwen moesten toen wel het verdedigende werk doen en namen daarvoor kokende teer en pek. Na een gevecht van zeven uur droop de vijand letterlijk en figuurlijk af. Dit was voor hun een gouden overwinning, want Goedereede lag toen aan open water en de handel met Engeland was van behoorlijke betekenis. Dit is nog te zien aan het karakteristieke haventje met oude panden, kleine restaurantjes en nostalgische straatjes. Ook de zeemeeuwen zijn het niet vergeten en bevolken in grote getale de aanwezige heipalen langs de Bekaf. In de Varkensmarkt zien we links een indrukwekkende toren, het blijkt een kerktoren te zijn, die al snel tot 1912 dienst is gaan doen als vuurtoren. Via kleine vredige achterliggende straatjes, dringen we daarna door tot het diepste van Goeree Overflakkee. Dit gedeelte langs de kust is, mede door de leuke huisjes die we over smalle wegjes passeren, de aanwezige bossen, vennen en niet op de laatste plaats door de Kwaden Hoek, een natuurgebied van uitzonderlijke schoonheid. De naam Kwaden Hoek stamt uit 1800 en is ontstaan omdat de zandplaten een gevaar vormden voor de schippers. De aanwezige duinen zijn pas in de laatste honderd jaar ontstaan. Regelmatig dringt de zee het land nog binnen en slaan er hele stukken duin weg. Later begint dan de begroeiing weer en vormen zich nieuwe duinen. Het is opvallend hoeveel planten en dieren juist in zo'n gebied leven, zoals de zeepostelein, zeeweebree, zeeaster en blauwe zeedistel. Er lopen ook reeën rond, die hier voldoende voedsel en dekking vinden. Zo ook de konijnen die vaak op het menu staan van de aanwezige bunzing en hermelijn. De konijnenholen vormen op zich weer een nestje voor bergeenden en tapuit. De kluut, scholekster en strandplevier vinden een broedplaats op de vlakke delen van de Kwaden Hoek. Het struikgewas is bestemd voor kneu en heggemus. Tijdens de jaarlijkse najaarstrek, strijken massa's trekvogels neer en doen zich te goed aan duindoornbessen en bramen. De Kwaden Hoek is ook uniek door zijn aanwezige schorren, hetgeen een begroeid terrein is waar de zee nog vrij spel heeft en planten groeien zoals zeekraal, kweldergras, zeerus en schorrenzoutgras. Het is tevens een broedplaats voor weidevogels o.a. de kievit, veldleeuwerik en de grutto. Het gebied is vrij toegankelijk, maar i.v.m. de aanwezige teken, hetgeen kleine spinnetjes zijn die zich vast zuigen aan de huid en ziektes kunnen veroorzaken, is het aan te raden om beschermende kleding en laarzen te dragen. Na genietend van al het schoons, rijden we Ouddorp binnen en krijgen we vanaf hier een combinatie van natuur en toerisme. Langs de volop in gebruik zijnde molen De Hoop, tussen campings, spelende kinderen en duinen door slingerend, op weg naar het Grevelingenmeer. In de verte steek statig de vuurtoren van Ouddorp ver boven de duinen uit. Na het viaduct de Punt gepasseerd te hebben, staan we even in twijfel, zijn we verkeerd gereden, rijden we met al die wit/zwarte kentekens nog wel in Nederland? Het is een komen en gaan van Duitsers die met volgeladen imperialen en afgeladen campers de Grevelingen komen bezoeken om hier hun geliefde surfsport te bedrijven. Het is een schitterend gezicht al die plankjes met zeilen, de haven van Port Zélande en de volle terrasjes en restaurants. Langs het Aquadome, door Scharendijkeen dan naar het in 1285 ontstane Brouwershaven, dat nu een stil stadje vol herinneringen aan vervlogen tijden is. Als we het plaatsje binnenrijden, kijkt de uit 1724 stammende korenmolen de Haan over ons heen. Lang was de rede van Brouwershaven een van de beste van Nederland, het was tot 1872 de overlaadplaats voor Rotterdam. Met het openstellen van de Nieuwe Waterweg is hier een einde aan gekomen. Het plaatsje heeft een leuke haven met gezellige restaurantjes en een mooi stadhuis met natuurstenen gevel uit 1599. Wilt u nog een plasje maken doe het dan hier, want de komende 20 kilometer gaat het langs weilanden, dijken en vennen met rietkragen en door het oude stille stadje Dreischor. Dreischor dankt zijn naam aan drie schorre die in de 14e eeuw bedijkt zijn, heeft een mooie kerkring met oude huisjes en een statige hallenkerk uit 1340. Over wat bredere wegen gassen we door Schuddebeursnaar Zierikzee, waar we op het gezellige Havenplein de zijstandaard naar beneden klappen. Alles lijkt in deze stad uit 829 even oud, maar aangezien onze tijd ook zijn beperkingen heeft, bekijken we de indrukwekkende Zuidhaven- en Noordhavenpoort, beide uit de 15e eeuw. Trek in mosselen, het gehele haventrace is een aanprijzing van deze lekkernij. We besluiten een dagje Zierikzee voor later te bewaren en willen wel eens iets van het uitzicht over de Oosterschelde zien. Dus gaan we via Kerkwerve naar het natuurgebied Flauwers en komen bij een landbouwhaventje waar we een idee krijgen hoe het vroeger gegaan moest zijn. Toen Schouwen-Duiveland nog een eiland was, werd van dit getijhaventje druk gebruik gemaakt om de suikerbieten naar de West Brabantse suikerfabrieken te varen. In de verte ligt een van de oorzaken van de veranderingen, namelijk de Zeelandbrug. Hij ligt als een rots in de branding in het zonlicht te schitteren en de hier aanwezige sportduikers hebben zo hun eigen stekkie gevonden. Nog even de motoren laten bewonderen in Renesse en Burg-Haamstede en dan is het bij de N57 gedaan voor vandaag.
Rivierhoppen rond Arnhem
Nederland · 165 km
Veelzijdigheid. Je vindt het in het overgangsgebied rondom Arnhem waar de oostelijke punt van de Betuwe, zuidelijke punt van de Veluwe en Westelijke punt van de Achterhoek samenkomen. Binnen enkele kilometers een volledig ander landschap dat zich voor je voorwiel uitstrekt. Een ideale locatie om al rivierhoppend van te genieten.
Genieten op de Veluwe
Limburg · 194 km
De Veluwe, wie heeft er niet van gehoord. Maar heb jij er al gereden? Zelf heb ik alleen rondom Otterlo (Hotel de Sterrenberg, aanradertje!) en Hoenderloo eens een stukje meegepakt afgelopen januari met koudere temperaturen. Benieuwd naar de rest van dit alombekende natuurgebied, heb ik een route uitgestippeld waarbij een aantal hotspots voorbij komen: de Posbank, Radio Kootwijk en Nationaal Park de Hoge Veluwe.
Opladen door de Achterhoek
Achterhoek · 135 km
Het is geen provincie, maar iedereen kent het; De Achterhoek. Met kleine dorpjes, mooie boswegen en genoeg stuurbochten kun je hier heerlijk vermaken. En om de rust te bewaren rijden wij vandaag licht zoevend over het mooie asfalt. Deze route start in de Hanzestad Zutphen. We zijn op pad met de Energica Eva Ribelle die we tot ‘de nok toe’ opladen. Na 15 min genieten in de zon is de Ribelle ver genoeg opgeladen om de route met gemak in één keer te rijden. Een mooie omweg De route loopt eerst nog even de Achterhoek uit puur om je even te laten genieten van de Veluwe, via polderwegen rijd je eerst naar het meest westelijke punt van deze route. Over de spoorbrug van Zutphen sturen we met een 180graden bocht Hoven binnen om er na 100 meter direct weer uit te rijden. Via rustige wegen en langs schitterende huizen stuur je via Empe en Klein Amsterdam naar het Apeldoorns Kanaal. Tip: Fan van Ducati of ander Italiaans schoon? Loop dan bij Startwin Motors Loenen naar binnen als ze open zijn, deze Ducati-dealer ligt bij de brug over het kanaal. Veluwse Stoomtrein Maatschappij De route vervolgt zich naar Loenen naar een mooie fotolocatie aan het treinspoor. Hier kun je in de zomermaanden dagelijks (en daarbuiten op zondag) een rit maken met een oude stoomtrein van de Veluwse Stoomtrein Maatschappij. Zeker de moeite waard om te bezoeken. Dit station is een uniek stukje NL, een prachtige fotolocatie voor jouw motor. Met de Veluwe aan de rechterhand en de dorpen Loenen, Eerbeek en Dieren aan je linkerhand rijd je via Doesburg dan nu echt de Achterhoek in. Tip:pak de afslag Doesburg Centrum en loop hier een rondje. Hanzestad Doesburg is net als alle andere Hanzesteden zeker de moeite waard om eens doorheen te struinen. Fans van mosterd opgelet, hier komt de Doesburgsche mosterd vandaan en zeker de moeite waard om een potje mee te nemen voor thuis! Stuurwegen Na Doesburg geniet je weer van de rustige wegen. Beide kanten van de banden worden benut door de vele bochten. Kleine gehuchten als Achterdrempt en Wittebrink brengen je dichter naar de Duitse grens maar zover ga je niet. Geleidelijk buigt de route naar het noorden, door Ruurlo met Kasteel Ruurlo en door naar Borculo. Via bosrijke stuurwegen kom je bij het uiterste puntje van deze route, het dorpje Hengeveld, waarna de routepijl weer richting het westen wijst. De rondweg op en snel weer af Net voor Goor duik je de rondweg op langs het Twentekanaal. Een makkelijke verbinding tussen Goor en Lochem naar de volgende mooie wegen.Een scherpe bocht linksaf de dijk af, door de bossen en zo met een paar mooie slingers steek je het kanaal over om de noordkant op te zoeken. Via Stokkum en Laren maak kennis met de laatste tientallen kilometers van de Achterhoekse route. Bij Eefde is het klaar met het feest en plots sta je weer op het startpunt waar je 135km geleden bent gestart. Heb je aan het einde van de route trek? Volg dan de bordjes Zutphen centrum en duik één van de vele cafés of restaurants in die Zutphen te bieden heeft.
Rondje Klaver Groningen
Nederland · 260 km
We starten deze bijzondere tocht bij wegrestaurant De Klaver: een passende naam, want met een beetje geluk wordt dit een rit om niet te vergeten. De motoren starten, de koffie is nog warm in de buik, en we zetten koers richting het noorden, via schilderachtige slingerweggetjes door het Groninger land. Langs oude sluizen en statige gemalen, waaronder het indrukwekkende gemaal Electra, kronkelen we verder. Dit gemaal is soms open voor bezoek, wie weet heb je geluk. De weg leidt ons naar Garnwerd, een pittoresk dorpje waar de molen je verwelkomt en een gezellig terras uitnodigt tot een koffiepauze of vroege lunch. De sfeer is gemoedelijk, het uitzicht landelijk. Hier kom je tot rust. Na Garnwerd wacht het open Hogeland, waar de stuurbochten uitdagender worden en het landschap zich uitstrekt tot aan de horizon. We rijden richting de zeedijk bij Noordpolderzijl, waar een klein droogvalhaventje zich aanpast aan het ritme van het getij. Tijd voor een tussenstop bij café ’t Zielhoes, een unieke plek waar het lijkt alsof de tijd heeft stilgestaan. Even naar binnen, een sanitaire stop, een kop koffie en vooral: genieten van de sfeer. We vervolgen onze route over de lege vlakte richting Delfzijl en verder naar Fiemel. Daar staan nog twee Duitse batterijen uit de Tweede Wereldoorlog, stille getuigen van de Atlantikwall. Even verderop ligt het bezoekerscentrum Dollard, waar je eventueel kunt parkeren voor een korte wandeling naar de zeehondenkijkwand. Soms liggen er tientallen, soms eentje (zoals in mijn geval) maar zelfs dan blijft het bijzonder. De navigatie raakt hier wellicht lichtelijk in paniek, maar vertrouw op de kaart (of je gevoel voor avontuur) en rij door over de smalle wegen naar het mysterieus klinkende dorpje Hongerige Wolf. Via Oude Schans verandert het landschap langzaam: de open vlakte maakt plaats voor bomen, ja, zelfs bossen. We rijden het Nationaal Park Drentsche Aa binnen, waar natuur en geschiedenis samenvloeien. Via Norg komen we langs het Gevangenisdorp Veenhuizen en het gelijknamige museum, een aanrader op zich. En zo keren we, verrijkt met indrukken en verhalen, terug naar waar het begon: De Klaver. Tip: Deze route biedt eigenlijk teveel om in één dag te bevatten, perfect om op te splitsen of nog eens over te doen. Elke keer ontdek je weer iets nieuws.
Veluwe – Flevoland – Rivierengebied
Nederland · 232 km
Vanaf het eerste routepunt rijd je een afwisselende Nederlandse tour in die drie totaal verschillende landschappen combineert. Geen spektakelroute, maar wel eentje die constant prettig blijft rijden en je laat zien hoeveel variatie er in Nederland zit. De Veluwe vormt het eerste deel van de rit. Hier rijd je door bossen, over rustige wegen en langs open heidegebieden. Het asfalt slingert licht en het tempo voelt vanzelf goed aan. Dit is ontspannen sturen, met genoeg bochten om het interessant te houden zonder dat het druk of vermoeiend wordt. Daarna opent het landschap zich richting Flevoland. Brede wegen, lange lijnen en veel ruimte zorgen voor een totaal andere rijbeleving. Even geen sturen van bocht naar bocht, maar rustig doorrollen en kilometers maken. Juist die afwisseling maakt deze route sterk. In het laatste deel kom je in het rivierengebied, waar de weg het water volgt en de omgeving weer kleinschaliger wordt. Dijken, uiterwaarden en kleine dorpen zorgen voor een rustig einde van de rit. Hier rijd je relaxed uit, met veel uitzicht en weinig verkeer. Deze route draait niet om één groot hoogtepunt, maar om het totaalplaatje: bos, open land en water in één lange, logische lus. Ideaal voor een volle dag rijden zonder dat het zwaar wordt. Mooie stops & pauzemomenten ☕📸 📍 Veluwe Bosrijke omgevingen Rustige stopplekken Fijn begin van de rit 📍 Flevoland Open landschap Lange zichtlijnen Ideaal om even door te rollen 📍 Rivierengebied Dijken en water Mooie uitzichtpunten Perfect om rustig af te sluiten
Langs de rand van Nederland
Nederland · 1586 km
Deze route draait niet om hoogteverschillen of technische bergpassen, maar om afstand maken en onderweg zijn. Vanaf het eerste routepunt volg je een lange slinger langs de buitenranden van Nederland, waar het landschap rustiger, opener en minder stedelijk aanvoelt dan je misschien zou verwachten. Je rijdt door uitgestrekte polders, langs rivieren en over dijken waar de horizon ver open ligt. Het tempo is ontspannen en de route nodigt uit om gewoon lekker door te rollen. Geen constant sturen of werken op de motor, maar kilometers maken en genieten van het buiten zijn. Wat deze route leuk maakt, is de afwisseling in sfeer. Het ene moment rijd je door agrarisch landschap, het volgende langs water of door een klein dorpje waar de tijd lijkt stil te staan. Vooral langs de randen van het land voelt Nederland ineens een stuk ruimer en rustiger dan in het midden. Dit is zo’n rit die het goed doet op een lange dag, solo of met een kleine groep. Ideaal om het hoofd leeg te maken, muziek in de helm en gewoon gáán. Niet spectaculair, maar wel prettig. Aan het einde van de route stap je af met dat typische gevoel van een lange rit: geen highlights om af te vinken, maar wel veel gezien en gereden. Soms is dat precies genoeg. Mooie stops & rustmomenten onderweg ☕📸 📍 Dijken & waterwegen Mooie open uitzichten Fijne plekken om even af te stappen Ideaal voor een korte pauze 📍 Kleine dorpen Lokale cafés Rustige sfeer Praktisch voor koffie of lunch
Ruim rondje Zuid Limburg
Limburg · 200 km
Deze route laat zien waarom Zuid-Limburg voor veel motorrijders voelt als buitenland in Nederland. Vanaf het eerste routepunt rijd je direct een landschap in dat totaal anders aanvoelt dan de rest van het land: glooiend, bochtig en verrassend afwisselend. De route slingert door het typische Zuid-Limburg landschap, met smalle wegen, hoogteverschillen en korte maar pittige klimmetjes. Hier rijd je niet in lange rechte lijnen, maar stuur je constant van bocht naar bocht. Het tempo ligt vanzelf lekker en het motorrijden voelt speels en actief. Je komt langs bekende gebieden zoals het Heuvelland, waar vergezichten over weilanden en dorpen elkaar afwisselen. De wegen zijn overzichtelijk maar nooit saai, en elke heuveltop geeft weer een ander uitzicht. Dit is zo’n route die je ook bij lagere snelheden enorm kunt waarderen. Wat deze rit extra leuk maakt, is de variatie. Open stukken worden afgewisseld met beschutte wegen door bossen en dalen. Af en toe voelt het bijna alsof je door de Ardennen rijdt — en dan bedenk je je ineens dat je gewoon in Nederland bent. Aan het einde van de route stap je af met een grote glimlach. Geen Alpen, geen grensovergangen, maar wél maximaal rijplezier. Dit is Zuid-Limburg op z’n best.
Rondrit Gorinchen-Heusden-Loon op zand-Biesbosch-Gorinchem
Brabant · 112 km
Deze afwisselende motorroute start en eindigt in Gorinchem en neemt je mee door het hart van Brabantse gezelligheid en natuur. Via de dijkwegen richting Heusden rijd je langs de Maas, met mooie bochten en uitzicht op het water. Daarna gaat de route verder richting Loon op Zand, waar bosrijke wegen en rustige stukken zorgen voor heerlijk ontspannen rijden. Het laatste deel voert je door de Biesbosch: smalle wegen, groen om je heen en dat typische gevoel van vrijheid op de motor. Een perfecte rondrit met een mix van historie, natuur en relaxed stuurwerk – ideaal voor een dag genieten op twee wielen 🏍️
Mergellandroute -Limburg
Limburg · 105 km
Start- en Eindpunt: Restaurant De Boswachter, Slenaken Dit is de kroon op de reeks bedreigde ANWB-routes. Het Zuid-Limburgse Mergelland biedt een haast buitenlands landschap met heuvels, holle wegen en schilderachtige dorpen. De wegen zijn bochtig en uitdagend, perfect voor motorrijders. Bezienswaardigheden als Maastricht, Simpelveld en het Vijlenerbos geven extra kleur aan deze rit. Daarom ★★★★★ Zoals de naam al doet vermoeden, een rondrit door het Mergelland in Zuid-Limburg.